Но неинфекционные заболевания по-прежнему представляют опасность. На Московском урбанистическом форуме в рамках сессии «Иммунная система города. Новое прочтение законов эпидемиологического дизайна» эксперты обсудили влияние архитектуры и планировочных решений на поддержание здоровья горожан.
Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента здравоохранения города Москвы Алексей Хрипун отметил, что пандемия дала импульс к совершенствованию медицинской помощи инфекционной направленности в Москве и развитию необходимой для этого инфраструктуры.
Пандемия не остановила работу над проектами столичного здравоохранения, отметил министр, и в качестве примера привел проект «Новый московский стандарт поликлиник». Как отметил Алексей Хрипун, новые госпитали активно внедряют цифровые решения, в том числе телемедицину, и работают по принципу минимизации бумажного документооборота. Кроме того, закладываемые решения соответствуют принципу энергоэффективности, в том числе в выборе ориентации корпусов и строительных материалов. Особое внимание уделяется и санитарно-эпидемиологической безопасности, в частности применяются современные решения мониторинга чистоты воздуха и систем обеззараживания стоков.
Директор John Cooper Architecture Джон Купер в своем выступлении подчеркнул стремительное изменение медицинских технологий и инфраструктуры лечебных учреждений. Поэтому важно создавать пространство, которое будет легко адаптироваться и расширяться навстречу новым потребностям, подчеркнул он.
Директор по проектированию, строительству и эксплуатации Фонда ММК Тимур Андрбаев отметил, что проектировочные и архитектурные решения также способны повысить уровень пациентоцентричности. Такой подход реализуются и в Международном медицинском кластере — посетитель медкластера с момента попадания на территорию должен чувствовать себя комфортно, рассказал он. Для этого созданы отдельные маршруты для транспорта, пациентов и сервисов — вся территория обустроена по принципу «театра», посетители видят только красивые здания и зеленую территорию, а все сервисные службы и общественный транспорт находятся на периферии.
